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除了行业老大哥，在空中出租车行业抢占身位的还有一众初创企业：谷歌创始人拉里·佩奇投资的Kitty Hawk、戴姆勒支持的德国公司Volocopter以及空客入股的A3都已经成功试飞各自的原型机。4月4日，中国的亿航智能也和奥地利航空合作，在维也纳试飞了首款无人驾驶的空中出租车“亿航216”。

另外，根据财报相关数据，重组的业务从2016年开始业绩下滑，出现的亏损达4.4亿元，2017年由于TCL通讯亏损严重，更是亏损了15亿元。李东生表示，终端产品业务对利润造成了很大的影响。反观TCL的B端面板业务，其在2013年到2017年，这5年间整体上处于上升趋势，利润从23亿元上涨至49亿元。

第二，在人工智能发展上，世界三位“人工智能之父”都在加拿大，因此我们也想围着这些科学家加强在这方面的投入和发展。不因为孟晚舟个别事件影响我们在加拿大的战略发展和投资，孟晚舟事件是会过去的，但是加拿大是永远存在的，我们不能随意放弃在一个国家的战略发展。

责任编辑：曹婕参考消息网9月11日报道 外媒称，在美国政府向华为公司归还两年前扣押的通信器材后，华为美国子公司9月9日在美国法院撤销相关诉讼。中国外交部9月10日对此回应称，美国政府归还设备从事实上承认了其行为的违法性和随意性。据新加坡《联合早报》网站9月10日报道，中国外交部发言人华春莹9月10日在例行记者会上表示：“美国政府近日将两年前无故扣押的一批电信设备归还给华为公司，从事实上承认了其行为的违法性和随意性。”

责任编辑：桂强腾讯领投的Lilium Jet首飞，谁将引领空中出租车未来？公司已经开始开发一款包含预定座位、预约起降地点等功能的App，这似乎就是优步和滴滴的空中版本。5月16日，德国初创企业Lilium GmbH公布了该公司研发的五座空中出租车Lilium Jet的首飞视频和技术细节。

重回蓝天既是苗晓红的梦想，她也希望用自己的行动鼓励年轻女性。“我82岁依然可以飞，你们年轻人更可以飞，而且会比我飞得更好。”苗晓红说，目前我国从事航空事业的女性仍然很少，但女性完全可以撑起蓝天上的半边天，她希望有更多的年轻女性加入到我国的航空事业中，为国争光。